TACA AIRLINE

TACA AIRLINE

TACA es el nombre comercial de "marca" que comprende un grupo de cinco de forma independiente con código de la IATA y las líneas aéreas de propiedad de América Central, cuyas operaciones se combinan para funcionar como uno solo y un número de otras de propiedad independiente y la IATA, las aerolíneas regionales codificado-que en código compartido y dealimentar el sistema de la marca TACA. TACA, originalmente un acrónimo de Transportes Aéreos Centroamericanos(Centroamericano de Transporte Aéreo), es actualmente deTransportes Aéreos del Continente Americano (Transporte Aéreodel Continente Americano), lo que refleja su expansión hacia el Norte, Centro, Sudamérica y el Caribe.

Las cinco compañías aéreas son las siguientes:

TACA Internacional (TA) (El Salvador)

Aviateca (GU) (Guatemala)

Regional (GU) - Anteriormente el Inter, que opera bajo el código deAviateca.

Lacsa (LR) (Costa Rica)

Lacsa es la única aerolínea del grupo que todavía opera vuelosinternacionales con sus propios números de vuelo. Su eje se encuentra en Aeropuerto Internacional Juan Santamaría en San José, Costa Rica.

SANSA (Costa Rica) (RZ)

Isleña Airlines (WC) (Honduras)

Nicaragüense de Aviación (6Y) (Nicaragua)

Regional - La Costeña

TACA Perú (T0) (Perú) es ahora una parte importante de GrupoTACA.

AviancaTaca

En octubre de 2009 se anunció que TACA se fusionaría sus activos en una alianza estratégica con la aerolínea colombiana Avianca, en cuyo caso cada uno mantendrá su propia marca y las operaciones.Avianca y TACA opera actualmente una flota de 129 aviones, que atiende a más de 100 destinos en las Américas y Europa. [2] En diciembre de 2009 la aprobación de la fusión fue dado por laAgencia Aeronáutica Civil de Colombia. [3]

Ecuatoriana Aerogal aerolínea también anunció su fusión conAvianca-TACA a finales de octubre de 2009.  

Servicio

Dos aviones Airbus, del Grupo TACA en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría. TACA opera en SJO uno de sus tres aeropuertos principales.

SANSA avión en Aeropuerto Internacional Juan Santamaría.

TACA cuenta con tres centros de vuelo o "Centros de Conexiones":[5]

TACA centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional deComalapa en San Salvador, El Salvador

TACA Perú centro de operaciones en Aeropuerto Internacional

LAN AIRLINES

LAN AIRLINES

LAN Airlines, Ex-LAN Chile, (NYSE: LFL, Bolsa de Comercio de Santiago: LAN) es una aerolínea chilena que opera un grupo de compañías aéreas con sociedades en Chile, Argentina, Colombia, Ecuador y Perú. Ofrece destinos en Latinoamérica, Norteamérica, el Caribe, Oceanía y Europa. Desde 2000, es miembro activo de la alianza Oneworld y tiene varios acuerdos con otras aerolíneas, lo que le permite cubrir una gran cantidad de destinos en el mundo.

Fundada el 5 de marzo de 1929 por el gobierno chileno como Línea Aérea Nacional, pronto se transformó en LAN Chile. Tras la apertura a diferentes mercados (que derivarían en la creación de LAN Perú, LAN Ecuador y LAN Argentina), cambió de nombre y pasó a llamarse LAN Airlines en 2005.

LAN divide el negocio de pasajeros en tres segmentos principales: operaciones de largo alcance, rutas dentro de Sudamérica, también denominadas operaciones regionales, y vuelos nacionales en Chile, Perú, Argentina y Ecuador. En los dos primeros países, es la empresa con mayor participación en el mercado nacional. LAN Airlines controla el 73% del mercado de vuelos internos en Chile, el 66% en Perú y el 35% en Argentina.1 En cuanto al mercado internacional, LAN Airlines tiene una participación del 49% en Chile, 29% en Perú, 21% en Ecuador y 11% en Argentina.

Es una de las aerolíneas con mayor flujo de pasajeros en América del Sur y se encuentra entre las 40 aerolíneas con mayores ingresos en el mundo. En 2005, LAN Airlines obtuvo ingresos de USD 2 506,4 millones, de los cuales 1 460,6 correspondieron al transporte de 7 967 000 pasajeros, y 960,5 millones, a carga equivalente a 529 000 toneladas. Ese año, la empresa tuvo más de USD 146,6 millones de utilidades. Al 30 de septiembre de 2006, los ingresos del año alcanzaban los 2 180,5 millones y una utilidad neta de 147,7 millones. Para el segundo trimestre de 2008, LAN presentó una utilidad neta de USD 47,2 millones.

El 13 de agosto de 2010, LAN Airlines anunció ante la SVS sus intenciones de fusionarse con la aerolínea brasileña TAM Líneas Aéreas, creando LATAM Airlines Group, el consorcio aerocomercial más grande de Latinoamérica y uno de los mayores a nivel mundial. Ambas empresas, sin embargo, mantendrían sus operaciones por separado.

LAS MEJORES LINEAS AEREAS EN EL MUNDO

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LINEAS AEREAS MAS CONOCIDAS

LAN

TACA

CONTINENTAL AIRLINES

COPA AIRLINES

AEROMEXICO

AEROSUR BOLIVIA

AIR EUROPA

AIR CANADA

TAM

DELTA AIRLINES